獨立兩年之後，阿裏旅行日前再度更名爲“飛豬”。這意味著(zhe)它與天貓、菜鳥、閑魚等阿裏其他業務一樣，已經完全獨立。更名後的飛豬将主打出境遊業務，其顯示瞭(le)馬雲對國際化的布局和野心。

        阿裏巴巴集團副總裁、飛豬總裁李少華在接受21世紀經濟報道記者採(cǎi)訪時透露，飛豬用戶數目前已超過2億，App下載量逾1億，已經做到在線旅行全球第四大交易規模。“過去的兩年之所以沒有獨立命名，是因爲它還必須借助阿裏巴巴的平台，也不能脫離與阿裏巴巴的關系。現在，我們認爲業務已經足夠成熟，是時候獨立瞭(le)。”

        據悉，更名後的飛(fēi)豬将目标客群鎖定年輕消費者，聚焦出境遊，正在布局亞太、美國和歐洲三大旅行目的地的全球布局和戰略升級。飛(fēi)豬與阿裏商旅一起，構成阿裏巴巴旗下的旅行業務單(dān)元。

        而随著(zhe)飛豬在海外的開疆拓土
，支付寶的交易、授信
、信用等服務也将一並(bìng)落地。其國際業務縱深也将大大擴充，成爲進軍海外市場的重要助力。

平台的優勢在於(yú)其開放性和多樣性，但平台上參差不齊的商家也飽(bǎo)受诟病。在業内人士看來，飛豬必須找到與OTA不同的運營方式， 才能真正解決行業的痛點。

        力拓歐(ōu)洲市場(chǎng)

        兩年前的10月28日，淘寶(bǎo)旅行宣布更名爲“去啊”。但是，這一名稱卻並(bìng)沒有被廣泛使用。

        李少華解釋稱(chēng)，當時的阿裏旅行最想解決的問題是，讓大家産(chǎn)生“去啊”的想法
，解決出門的問題。“我們将焦點放在每個人最初的旅行夢想，用戶隻需要決定‘去’，剩下的部分，由我們的平台解決。”

        不過，經過近兩年的發展後，阿裏旅行發現用戶的使用習慣使其對出行的要求變(biàn)得更高，他們不再局限於(yú)标準化的線路和團隊遊。

        因此
，飛豬将重點拓展的對象放在瞭(le)歐洲市場(chǎng)。據悉這一思路來自馬雲的指示，他在内部會議中一針見血地指出，“做旅遊市場(chǎng)得歐洲者得天下。歐洲無論是人文旅遊還是自然風光，都值得去深度挖掘。”

        在一些特别的線路上，爲瞭(le)盡快打開市場，飛豬採(cǎi)取瞭(le)自營直採(cǎi)的方式，比如針對芬蘭的“極光之旅”路線，從機票、酒店到景點均是與當地服務商直接進行合作。

        該公司一名内部員工向21世紀報道記者透露，此類路線的盈利空間並(bìng)不是很大，而盈利也不是公司的出發點。“我們的目的是爲瞭(le)提高用戶黏度，給用戶不一樣的印象。讓他們知道，其他平台沒有的産品我們可以提供。比如我們在與芬蘭航空的談判過程中，還從用戶角度出發，要求他們爲飛機上的視頻提供中文字幕。”

        同時，飛豬還在芬蘭當(dāng)地建立瞭(le)線下服務站。據李少華介紹，其歐洲目的地戰略将包括一站式交易平台、目的地服務體系以及目的地整合營銷三個部分。芬蘭是歐洲目的地戰略的第一站，接下來，意大利、英國、荷蘭、法國、瑞士、德國以及捷克共八個國家将在飛豬開通旅遊國家館。

       全球化探路

       飛豬對出境遊市場(chǎng)的布局早已體現。早在2014年9月，阿裏巴巴上市時便将全球化列爲阿裏未來10年的三大戰略之一。除瞭(le)在電商領域頻頻出手，阿裏還投資瞭(le)社交軟件Snapchat、視頻通話應用TangoMe、移動搜索工具Quixey、招車應用Lyft、AR平台Magic Leap等。

       此外，阿裏巴巴投資的百程
、窮遊、在路上和遊友移動，也都是專注於(yú)境外遊細分市場(chǎng)的創業項目。

        今年年初，阿裏旅行與新加坡旅遊局啓動戰略合作，開始全球化布局。目前，阿裏旅行全球目的地戰略已經有瞭(le)新加坡、美國以及歐洲三地，並(bìng)陸續推出阿裏商旅、出境超市、未來酒店、未來景區、未來假期以及未來飛行+等服務。

        而在阿裏旅行所覆蓋的區域，螞蟻金服旗下的支付寶(bǎo)、芝麻信用、本地生活也一並(bìng)落地。在李少華看來，這正是飛豬在國際化業務方面的探路
。“我們得先靠旅遊把用戶輸送過去，他們才能在當地使用一些衍生的其他服務。所有的産品要落地，第一要素是得有人。”他預計，飛豬今年的交易額将超過千億元。

        與阿裏巴巴旗下其他業務相比，在線旅遊仍然還處於(yú)成長期。國家旅遊局發布的《2015年中國旅遊業統計公報(bào)》顯示，中國公民出境旅遊人數達到1.17億人次，旅遊花費1045億美元，分别比上年增長9.0%和16.6%。不過，這一市場的份額仍然被攜程、同程旅遊、途牛網等牢牢把握。

        對於(yú)這一現狀，李少華認爲阿裏旅行與OTA截然不同。“千萬别把我們列爲OTA平台，數據應用才是我們的重點，我們的側重是幫助商家連接消費者。我們是要建造旅遊行業在互聯網的基礎設施，從産業鏈上來改變傳統行業，並(bìng)不能完全靠整合投資。”

        據悉，飛豬的平台用戶中，83%的用戶出生於(yú)1985年以後， 年輕化的需求已經成爲主力。而所謂的“飛豬精神”，則是傳(chuán)遞更多關於(yú)自由、年輕的訴求。隻不過，在整個阿裏巴巴集團國際化的風口下，這頭豬怎樣才能飛起來，依然有待考驗。